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028-85084362智能平面移動(dòng)式停車設(shè)備產(chǎn)品原理:每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓越;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)……
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智能平面移動(dòng)式停車設(shè)備產(chǎn)品原理:
每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓越;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單
產(chǎn)品詢價(jià):
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特點(diǎn):
1、自動(dòng)化成程度高,PLC快速處理進(jìn)程,連續(xù)出入庫,可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛,存取車效率高。
2、可以用于地上及地下車庫,實(shí)現(xiàn)由幾十臺(tái)到上千臺(tái)的大容停車。
3、全封閉建造,設(shè)備安全、可靠。
4、空間利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣,控制操作方便。
5、以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,多重安全防護(hù)裝置,自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭,提高舒適性。
6、全面監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況,既可集中管理,叉可由客戶自己操作。
7、最大容車重量達(dá)到27噸,可滿足特大型殛豪華車輛停車需求,還可分層停放不同尺寸的車輛。
自動(dòng)化程度高,快速處理,連續(xù)出入庫,停車效率高。可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。
可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。
可以用于地上及地下車庫,存取車速度快且均向前開,無需倒車、掉頭等動(dòng)作。
全封閉式建造、存取車安全性好。
具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費(fèi)用低,控制操作方便等特點(diǎn)。
設(shè)有多重安全防護(hù)措施,確保人車安全。
操作簡(jiǎn)便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。
不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。
最大容車重量達(dá)到2.8噸,可滿足大型及豪華車輛停車需求。
車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。
每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。
部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。
采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓越;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。
平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。具有多重安全防護(hù)裝置,為汽車提供了完善的保護(hù),整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠,并具有各種完善的輔助功能:友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對(duì)話,遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等,可根據(jù)用戶的不同要求進(jìn)行選配。同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件,進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合,極大限度地滿足客戶的需求,因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫字樓等城市的不同區(qū)域,是機(jī)械停車庫中為理想的型式之一。
PSH3三層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備為三層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層
建設(shè)立體車庫的高度在空曠的地方,如果樓層高度沒有限制,一般情況下,立體車庫可建25層高度的塔庫。如果高度有限制,就需要根據(jù)場(chǎng)地實(shí)地情況來設(shè)計(jì)方案,也可建地上地下相結(jié)合的立體車庫。根據(jù)興建立體車庫的場(chǎng)地條件,可以大致
立體車庫的造價(jià)涉及系統(tǒng)智能化程度采用的控制系統(tǒng)的智能化程度也是影響立體車庫造價(jià)的因素之一。有的控制系統(tǒng)支持刷卡取車、密碼取車,有的支持遠(yuǎn)程預(yù)約存取車,智能化程度越高,也會(huì)相應(yīng)提升立體車庫造價(jià)。立體車庫造價(jià)也
垂直升降式式立體車庫類似于電梯的工作原理,在升降機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直升降式立體車庫一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地卻很小
機(jī)械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)
立體車庫鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)1、主結(jié)構(gòu)架用于承受車庫自身部件重量和存入車輛重量(通過支撐停車室的載車板架),外層包著外裝飾板(可用作噴繪戶外標(biāo)牌廣告或附掛電視幕墻);2、內(nèi)部結(jié)構(gòu)支架用于構(gòu)成存車室和支撐停車庫內(nèi)一些機(jī)械和
機(jī)械式立體車庫、自走式停車場(chǎng)空間利用率對(duì)比機(jī)械式立體車庫要比自走式停車場(chǎng)的空間利用率高很多。因?yàn)樽宰呤酵\噲?chǎng)不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老
垂直升降載車板塔庫停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):本設(shè)備用升降主機(jī)將載車板升降到指定層,然后用安裝在升降主機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將載車板送入存車位;或是相反,通過橫移機(jī)構(gòu)將指定存車位上的載車板上的車輛送入提升機(jī)構(gòu),升降主機(jī)降到車輛出
PSH6六層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面庫時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。PSH6六層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,
立體車庫產(chǎn)品特點(diǎn)如下:立體車庫節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。價(jià)格低,消防、外裝修、土建地基等投資少??刹捎米詣?dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單,安全可靠。存取車迅速,等候時(shí)間短。運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小