合作背景：三臺立體停車設(shè)備具有突出優(yōu)勢1、空間利用率倍增立體停車設(shè)備充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念，凡是有停車位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車位長度和地面停車要求一致。以垂直循環(huán)式立體車庫為例只需占用2臺車的地面面積，卻能夠停

合作背景：三臺兩層地坑式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn)和使用范圍：升降橫移類停車設(shè)備的形式比較多，對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對土建要求較低，空間利用率高?？山ㄔ谑彝庖部山ㄔ诮ㄖ锏膬?nèi)部。規(guī)?？纱罂尚。筛鶕?jù)不同的場地和空間進(jìn)行任意組

合作背景：三臺選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則我國從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫產(chǎn)品，首先要看

合作背景：三臺PSH型升降橫移類立體車庫二層升降橫移式停車設(shè)備升降橫移停車設(shè)備兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫工作原理:二層升降橫移式停車設(shè)備以鏈條或鋼絲繩

合作背景：三臺與地下車庫相比可更加有效地..人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行

合作背景：三臺地坑三層簡易升降產(chǎn)品原理：設(shè)備為三層布置，上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可以直接取車，升起后可取下層車。地坑三層簡易升降產(chǎn)品特點(diǎn):1、設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)

合作背景：三臺停車場管理系統(tǒng)的配置1、標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng)，這是當(dāng)前采用的一款停車場收費(fèi)系統(tǒng)，它配備了卡片讀寫、語音提示、停車場剩余車位顯示、智能道閘等設(shè)備，同時(shí)在進(jìn)出口采用圖像抓拍的方式，起到了對車輛的雙重保護(hù)。2、加強(qiáng)型停車

合作背景：三臺機(jī)械立體車庫未來的市場前景：車輛基數(shù)的不斷擴(kuò)大要求車庫的數(shù)量必須跟上目前市場中車輛的保有量仍然在不斷提升，除了傳統(tǒng)油車之外還有新能源車在不斷地?cái)U(kuò)大基數(shù)，停車難問題仍然會是一個(gè)“老大難”的問題，所以未來車輛基數(shù)

合作背景：三臺立體停車設(shè)備按結(jié)構(gòu)性能上大體可分為機(jī)械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結(jié)構(gòu)可是鋼結(jié)構(gòu)組裝也可以是混凝土澆灌，車庫內(nèi)設(shè)有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區(qū)別就是：機(jī)械式是人走自動停車，而自走式

合作背景：三臺立體停車設(shè)備的表面處理方式：熱噴涂工藝獨(dú)特的地方：應(yīng)用范圍廣，設(shè)備輕便，可在場動工。操作手續(xù)少。涂層厚度可以扼制（幾十微米到幾毫米）。除噴焊外，對基材加熱溫度較低，適合使用各種基體材料的零器件。但噴涂層與基體接合強(qiáng)度