合作背景：東川智能投資立體車庫只涉及到兩個(gè)車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運(yùn)行原理可以知道，對(duì)于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實(shí)現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實(shí)現(xiàn)的

合作背景：東川和混凝土相比，鋼的強(qiáng)度會(huì)更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機(jī)械式立體車庫?的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

合作背景：東川使用機(jī)械車位亂停亂放問題得到改善由于城市里的車輛越來越多所以曾經(jīng)規(guī)劃的車位已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有車輛的使用，很多本不應(yīng)該停車的地方也會(huì)被車輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

合作背景：東川立體停車場可以成為一個(gè)新地標(biāo)。一停車場采用升降橫移類停車設(shè)備，共4層、177個(gè)停車位，總占地面積約806平方米，每個(gè)車位平均占地4.5平方米。一座筒式地下停車場。占地314平方米，包括99個(gè)停車位，地下深度26米，地上占地面積僅2

合作背景：東川地上二層簡易升降產(chǎn)品特點(diǎn)：一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。構(gòu)造簡單，無須特殊地面基礎(chǔ)要求。地上二層簡易升降產(chǎn)品原理：存車時(shí)，車輛駛?cè)肷蠈榆囄?，上層車位升起后，另一車輛駛?cè)胂聦榆囄?；取車時(shí)，下層車位車輛先駛出，上層車位降至地面，上層

合作背景：東川PSH-3三層升降橫移車庫工作原理:PSH-3三層升降橫移車庫采用以載車板升降或橫移存取車輛，是應(yīng)用最為廣泛的一類機(jī)械式停車設(shè)備，該類設(shè)備屬于升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備，整機(jī)由鋼結(jié)構(gòu)、載車板、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防

合作背景：東川機(jī)械手式平面移動(dòng)停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：1、自動(dòng)化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫，停車效率高；汽車前進(jìn)入庫，前進(jìn)出庫，存取車方便舒適；可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。2、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，層高低，空間利用率高；可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容

合作背景：東川智能停車設(shè)備選型原則1.容量原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上，確定停車設(shè)備類型，使車庫容車量大化。2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及

合作背景：東川立體車庫安裝進(jìn)度影響因素：資金因素立體車庫付款情況一般是業(yè)主先支付一定數(shù)額的預(yù)付款，等項(xiàng)目安裝進(jìn)場后才分批進(jìn)行支付的。這種情況下，如果業(yè)主沒有及時(shí)支付工程款，立體車庫制造企業(yè)再停止發(fā)貨，就會(huì)間接影響項(xiàng)目安裝進(jìn)度

合作背景：東川立體停車設(shè)備的表面處理方式：電鍍（以電鍍鋅為例）工藝獨(dú)特的地方：電鍍應(yīng)挑選堿性鋅酸鹽鍍鋅（電流速率90）優(yōu)化工藝，并以鋅合金（如鋅鎳合金、鈦合金等）接替鍍單層鋅，三價(jià)鉻鈍化接替六價(jià)鉻鈍化。如上所述面所說的操作，可表面化增長鍍