巷道堆垛立體車庫(kù)根據(jù)場(chǎng)地的不同可設(shè)置在室外（一般采取全封閉式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高，非常可靠。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車輛在50~100輛之間較為合適，每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至

停車設(shè)備市場(chǎng)供需的比例發(fā)展，立體車庫(kù)可以緩解小區(qū)內(nèi)擁擠狀況。車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

兩柱式簡(jiǎn)易升降設(shè)備共有上下兩個(gè)空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出，若要停放上層車輛，首先要將下層車輛開出。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)兩柱式簡(jiǎn)易升降設(shè)備上升高度1700-2100毫米，提升重量1700-3200公斤，適用于停放轎車；設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要

垂直升降類停車設(shè)備垂直升降類設(shè)備對(duì)土地面積的利用率較高，一般設(shè)置在地上，根據(jù)車位需求的不同，配置不同的層數(shù)，目前國(guó)內(nèi)的垂直升降設(shè)備高度為50層，高可達(dá)100m，位于西安天竹小區(qū)內(nèi)。也可向地下發(fā)展，全地下垂直升降設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

立體車庫(kù)相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)，在同樣土地面積的條件下，向上拓展空間，倍增停車位減少土地面積的浪費(fèi)。再看立體車庫(kù)的工作原理，例如市場(chǎng)上很常見的升降橫移類停車設(shè)備通過(guò)載車板升降或者橫移存取車輛，垂直循環(huán)類停車設(shè)備則運(yùn)用升

五層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、造價(jià)較經(jīng)濟(jì)、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短;2、直接停放車輛，不必交換鑰匙;3、基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單、牢固、施工快速4、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地;5、電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)，升降導(dǎo)正裝置;6、組合安裝

立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：人為因素在立體車庫(kù)的安裝過(guò)程中，人為因素是對(duì)施工進(jìn)度影響zui大的因素。其中不僅包括現(xiàn)場(chǎng)施工人員、技術(shù)人員、監(jiān)理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關(guān)人員在安裝過(guò)程中干預(yù)及管理方面的影

兩層地坑式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備動(dòng)作原理：升降橫移類停車設(shè)備一般采用準(zhǔn)無(wú)人運(yùn)行方式，即駕駛員將車輛停放到地面層載車板，待駕駛員離開車輛后，機(jī)械傳動(dòng)裝置全自動(dòng)運(yùn)行。每個(gè)車位均有一塊載車板，在機(jī)械傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下，沿

地坑式升降橫移產(chǎn)品特點(diǎn)：地坑式升降橫移動(dòng)態(tài)工作原理，半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下。地坑式升降橫移產(chǎn)品原理：特點(diǎn)：省地，在幾

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)可能還并不了解什么是機(jī)械什么是停車位，但實(shí)際上這兩者的結(jié)合在停車位問(wèn)題上幫助了眾多業(yè)主解決困難和煩惱，不了解該產(chǎn)品的顧客可以去網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行機(jī)械停車位圖片的搜索。機(jī)械停車位圖紙的設(shè)置和勾勒需要根