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智能巷道堆垛類機械式立體車庫是采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構存取車輛的停車設備。主要由進出口設備、庫內搬運設備、車輛存放設施、電控系統(tǒng)、安全檢測裝置等組成。這是一種技術含量和智能化程度較高的停車設備??筛鶕?jù)場地的不同設置在室外(一般采用全封閉型式)、室內……
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智能巷道堆垛類機械式立體車庫是采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構存取車輛的停車設備。主要由進出口設備、庫內搬運設備、車輛存放設施、電控系統(tǒng)、安全檢測裝置等組成。
這是一種技術含量和智能化程度較高的停車設備??筛鶕?jù)場地的不同設置在室外(一般采用全封閉型式)、室內、地上或地下。存車容積率高,安全可靠。同時,該設備也要求存車空間相對獨立,無其它設備的干擾,且設備成本較高。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50~100輛之間較為合適,不宜超200輛。每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上,層數(shù)的確定應根據(jù)不同車庫的具體使用面積,通常選擇五層左右較為合適。
選用要點
1、室外一般采用專門設計的獨立混凝土結構或金屬結構。
2、室內車庫的布置及規(guī)劃與建筑物柱網(wǎng)有直接關系,建議在建筑結構設計初期考慮車庫的要求與相關因素。停車位可采用預制混凝土板或金屬結構,牛腿的位置、載荷等土建設計按供貨商要求確定后進行。
3、當設備裝在主體建筑物內部或與主體建筑物相接時,應向土建方提交設備的靜載、動載和振動荷載情況。
4、單車最大進(出)時間,一般用途的不大于200s,單機存容量大于120輛時,應不大于250s。
5、車輛出入口尺寸應符合GB17907的要求。如采用柵格門,則柵格門距設備運動件至少500mm,且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。單機車位數(shù)大于100時,宜設置兩個或兩個以上出入口。
6、在車庫區(qū)域內應設置通風設備,并保證每個維修人員至少150m/h的通風量。
7、車庫內各個工作區(qū)域,包括所有停車區(qū)域、出入口等區(qū)域均應具有不低于30lx的照明和應急照明。
8、車庫內的車位、巷道、出入口等區(qū)域可能產生積水的地區(qū)應配備完善有效的排水設施。
9、設備的消防應符合GB 50067的規(guī)定。
自動化程度高,停車效率高,可實現(xiàn)多人同時存取車輛。
可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。
組合式框架設計,保證了產品一致性,安裝拆卸非常方便。
全封閉式建造、存取車安全性好。
具有節(jié)省空間、設計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費用低,控制操作方便等特點。
設有多重安全防護措施,確保人車安全。
操作簡便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。
不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。
最大容車重量達到2.8噸,可滿足大型及豪華車輛停車需求。
可以用于地上及地下車庫,存取車速度快且均向前開,無需倒車、掉頭等動作。
非常節(jié)省空間:不再需要車道、坡道、人行道...較少的層。
簡單易用:停車位自動送到司機面前。
司機更安心:不再使用黑暗的停車場及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛。
汽車更安全:沒有被損毀、盜竊及破壞的危險。
運轉時間快:一般在2分鐘以下。
節(jié)省成本:減少土建、空調及照明的使用。
更環(huán)保:減少噪音、廢氣排放及土地覆蓋。
PXD巷道堆垛類立體停車設備是全自動停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺堆垛機,可以在軌道上水平運動,同時堆垛機上有可以升降的平臺,整套系統(tǒng)通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求,實現(xiàn)自動化快速安全存取車。最大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設計,跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。
立體車庫設備調試立體車庫電氣工程師負責立體車庫安裝后的調試工作,主要檢查供電電壓的穩(wěn)定性、配電柜接線的情況、電機的狀態(tài)、以及鏈條的松緊情況等,.后進行滿載試車,確保車庫的正常運轉。
傳統(tǒng)的混凝土結構車庫在修建的時候需要使用大量的砂、石、灰的用量,不僅對不可再生資源造成破壞而且施工現(xiàn)場的環(huán)境也很糟糕。但是,機械式立體車庫?使用的是鋼材,采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法,不僅可以大大縮
車庫停放規(guī)定及限制超過規(guī)定尺寸及重量的車輛嚴禁進入機械車位停車庫。出入機械車位時,需低速駕駛,禁止緊急剎車、急速發(fā)動;下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。車輛須停留在安全區(qū)域,不可超越安全停放線;無車位板的空位道軌上
水平循環(huán)設備特點和適用范圍:可省去原平面停車的進出車道,提高了土地利用率,最適宜建于狹長地形的地方。地下室采用這種設備后,既減少了進出車道,提高了土地利用率,還減少了廢氣排放,減少了污染,降低了通風所需的費用。
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單列PSH2二層升降橫移機械式立體停車設備具有多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規(guī)模化生產,專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞
對于很多人來說可能還并不了解什么是機械什么是停車位,但實際上這兩者的結合在停車位問題上幫助了眾多業(yè)主解決困難和煩惱,不了解該產品的顧客可以去網(wǎng)絡上進行機械停車位圖片的搜索。機械停車位圖紙的設置和勾勒需要根
地面四層升降橫移立體車庫四層升降橫移車庫為多列布置,整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車,上車板在搬運機構作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運機構可左右橫移,適用于平面空地。一層車位
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立體停車場即是立體車庫,它通常采用高強度鋁合金材料制成,從外形上來看不僅造型別致美觀而且它的占用面積小重量相對較輕,置于平臺上不會對平臺造成強大的壓力,據(jù)立體停車場生產廠家介紹它采用高穩(wěn)定性的升降,設備..可靠而