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目前在我國(guó)城市寸土寸金,如何充分利用城市現(xiàn)有土地資源如城市邊角地、路邊、住宅小區(qū)這些面積小、分布零散、難以建設(shè)大型停車場(chǎng)解決停車需求的問題,設(shè)計(jì)和建設(shè)各類適用的成都立體停車設(shè)備是解決停車難的有效途徑。下文以全新的成都立體停車設(shè)備為例,講述成都立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢(shì)。
1、存取方便,免除初學(xué)車手之憂。
上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米,無(wú)二層升降橫移成都立體停車設(shè)備人為的“窄門”,下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車板,車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車,所以該型成都立體停車設(shè)備的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。
2、高度安全穩(wěn)健的管理。
成都立體停車設(shè)備采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后,因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄;月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦;時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索,及時(shí)處理。且成都立體停車設(shè)備很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。
3、解決停車難題。
成都立體停車設(shè)備是歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。成都立體停車設(shè)備是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備,成都立體停車設(shè)備的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題;全封閉車庫(kù),存車安全等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占百分之三。
隨著成都立體停車設(shè)備優(yōu)勢(shì)的彰顯,國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市開始對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造,根據(jù)往年數(shù)據(jù),第一年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了十一億元,第二年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到十四億元;第三年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到十八億元。第四年,預(yù)估停車場(chǎng)市場(chǎng)需求超過三十七億元。全球領(lǐng)先的成都立體停車設(shè)備市場(chǎng)潛力較大,行業(yè)前景較好。
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智能立體停車庫(kù)的配套商業(yè)收益:配套商業(yè)收益智能立體停車場(chǎng)除去停車場(chǎng)本身收益之外,還可以通過配套商業(yè)設(shè)施創(chuàng)造可觀的利益。智能立體停車庫(kù)的配套商業(yè)收益汽車相關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)服務(wù)可滿足基本服務(wù)的要求,根據(jù)每個(gè)停車場(chǎng)具體
老舊小區(qū)地下室很無(wú)助地下車庫(kù)是停車場(chǎng)的重要組成部分,立體車庫(kù)的出現(xiàn)在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局,但在地下室建造傳統(tǒng)立體車庫(kù)仍需有3.6米或以上的空間凈高度,這讓很多老舊大樓“望庫(kù)興嘆”。北、上、廣、深
四層升降橫移車庫(kù)為多列布置,整機(jī)通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車,上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移,適用于平面空地。一層車位可以直接存取車;中間層的
投建機(jī)械立體車庫(kù)要注意有哪些車庫(kù)類型可供選擇一般而言智能機(jī)械立體車庫(kù)有簡(jiǎn)易升降式、無(wú)讓式、移動(dòng)式等等,下面還有更多細(xì)分的類型,建設(shè)方在投建之前可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解這些不同類型的立體車庫(kù)各有哪些優(yōu)勢(shì),適合建設(shè)在
車輛無(wú)處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車
地下室升降式機(jī)械式立體車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn):◆對(duì)有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;◆電器控制,操作簡(jiǎn)單,存取車方便;◆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠;◆設(shè)有安全鎖緊裝置,充分保證車輛安全;◆光電安全檢測(cè),人員
機(jī)械式立體車庫(kù)、自走式停車場(chǎng)空間利用率對(duì)比機(jī)械式立體車庫(kù)要比自走式停車場(chǎng)的空間利用率高很多。因?yàn)樽宰呤酵\噲?chǎng)不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老
平面移動(dòng)智能車庫(kù)智能立體車庫(kù)就其結(jié)構(gòu)特征來(lái)分類,可分為平面式及立體式,平面式又分為地下平面式停車庫(kù)、地上平面式停車庫(kù);智能立體車庫(kù)又可分為自行式立體停車庫(kù)、半自動(dòng)立體停車庫(kù)和全自動(dòng)立體車庫(kù)。立體停車庫(kù)是指各
雙層簡(jiǎn)易升降類機(jī)械停車設(shè)備防墜落保護(hù)裝置防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。緊急開關(guān):設(shè)備運(yùn)行的過程中出現(xiàn)異常情況,按緊急開關(guān)按鈕切斷電源。
兩層簡(jiǎn)易升降機(jī)械車庫(kù)操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)智能兩柱雙層立體車庫(kù)車輛正向進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升