機(jī)械臂夾持式平面移動(dòng)是在解決梳齒劣勢(shì)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一種新設(shè)備。從搬運(yùn)器的效率而言，基本跟梳齒相同，但其停車(chē)位是一個(gè)平面，所以對(duì)汽車(chē)，可以起到比較好的保護(hù)作用。但其存在的缺點(diǎn)是所要求的層高較高，一般此類(lèi)型的設(shè)備，每

全自動(dòng)巷道堆垛立體停車(chē)產(chǎn)品概述：巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車(chē)機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車(chē)機(jī)器人上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到停車(chē)位置，并用存取機(jī)

四柱升降式立體停車(chē)場(chǎng)安全裝置介紹1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置當(dāng)LAIBEI萊貝兩柱聯(lián)排商用立體停車(chē)庫(kù)運(yùn)行時(shí)即自動(dòng)開(kāi)啟蜂鳴器警告使用者即車(chē)輛注意安全。2、緊急停止按鈕裝置按鈕座顯著位置裝有緊急停止按鈕，當(dāng)遇到特殊緊急狀況時(shí)

智能化平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)要描述：PPY平面移動(dòng)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取，由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連，車(chē)輛只需停到出入口，存取車(chē)全過(guò)程

使用機(jī)械車(chē)位亂停亂放問(wèn)題得到改善由于城市里的車(chē)輛越來(lái)越多所以曾經(jīng)規(guī)劃的車(chē)位已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)有車(chē)輛的使用，很多本不應(yīng)該停車(chē)的地方也會(huì)被車(chē)輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過(guò)

立體車(chē)庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：資金因素立體車(chē)庫(kù)付款情況一般是業(yè)主先支付一定數(shù)額的預(yù)付款，等項(xiàng)目安裝進(jìn)場(chǎng)后才分批進(jìn)行支付的。這種情況下，如果業(yè)主沒(méi)有及時(shí)支付工程款，立體車(chē)庫(kù)制造企業(yè)再停止發(fā)貨，就會(huì)間接影響項(xiàng)目安裝進(jìn)度

智能垂直升降類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備簡(jiǎn)要描述：PCS垂直升降類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備，俗稱(chēng)電梯式停車(chē)塔，采用與電梯類(lèi)似的原理與結(jié)構(gòu)，司機(jī)只需要將車(chē)停到出入口，汽車(chē)升降機(jī)將自動(dòng)把車(chē)輛提升并搬運(yùn)到最近的空車(chē)位，完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。本設(shè)

地坑式升降橫移產(chǎn)品特點(diǎn)：地坑式升降橫移動(dòng)態(tài)工作原理，半地上布置的升降橫移立體停車(chē)庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車(chē)庫(kù)，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下。地坑式升降橫移產(chǎn)品原理：特點(diǎn)：省地，在幾

梳齒式平面移動(dòng)設(shè)備是在避免載車(chē)板式回送空車(chē)板的情況下而開(kāi)發(fā)出的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是免除了回送空車(chē)板的動(dòng)作，存取車(chē)效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的凈高一般在1950mm。所以其單車(chē)庫(kù)的容量可以到80～100車(chē)位左右。

垂直升降梳齒塔庫(kù)停車(chē)設(shè)備特點(diǎn)1、占地少、車(chē)容量大、大大提高土地使用率；2、高智能化，整機(jī)PLC控制系統(tǒng)及一套完成的停車(chē)檢測(cè)及引導(dǎo)系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)等組成；3、存取車(chē)均向前開(kāi)，無(wú)需倒車(chē)、掉頭等動(dòng)作；車(chē)輛在