負一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機械式立體停車設(shè)備頂層及底層車位只做升降運動，設(shè)備出入層車位只做橫移運動， 設(shè)備中間層做升降及橫移運動。產(chǎn)品特點1、結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進行更優(yōu)布局；2、可根據(jù)用戶要

巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術(shù)要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相

單列PSH2二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備具有多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn)，專業(yè)安裝速度快，建造成本經(jīng)濟，保養(yǎng)維護簡便，費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞

智能投資立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實現(xiàn)的

小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

立體停車場的特殊優(yōu)勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數(shù)設(shè)置上較為局限，而且國內(nèi)的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應(yīng)市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標(biāo)準(zhǔn)進車間寬度、載車

智能巷道堆垛式立體停車庫運行原理：采用巷式堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位，并由存取裝置實現(xiàn)有序存取。特點：升降和橫移可以同時進行，提高了車輛的出入庫速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成

停車場的設(shè)計尺寸停車場的尺寸也是選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時的一個考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們

負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式立體停車設(shè)備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負一正二布局（可多列）。中層設(shè)一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直

2層簡易類立體停車設(shè)備產(chǎn)品描述兩層簡易式立體停車場設(shè)備以上下兩個車位為一個單元。下層車輛可以直接存取，存取上層車輛時，需將下層車輛開出。