機(jī)械車位操作注意事項(xiàng)機(jī)械車位需由專人操作，不允許非專業(yè)人員啟動(dòng)運(yùn)行。在操作機(jī)械停車位前，一定先確認(rèn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)無人員；若機(jī)械車位啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)有人員取車，應(yīng)立即按下緊停按鈕。停車時(shí)須待空車板?？康?

立體停車場空間利用率倍增在地面停車位上增加一個(gè)停車位，不需要預(yù)留額外空間。立體停車場充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念，凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車位長度和地面停車要求一致，同類傳統(tǒng)地坑簡易升降

垂直循環(huán)式停車設(shè)備的電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。只占用2臺車的地面面積，卻能夠停20輛車，建造安裝還只

負(fù)一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備頂層及底層車位只做升降運(yùn)動(dòng)，設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動(dòng)， 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進(jìn)行更優(yōu)布局；2、可根據(jù)用戶要

PSH6六層升降橫移車庫為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，使對

停車設(shè)備市場供需的比例發(fā)展，立體車庫可以緩解小區(qū)內(nèi)擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

地下室簡易式機(jī)械式停車位機(jī)型特點(diǎn)1：只有上層車位有車臺板，上層車臺板制作升降動(dòng)作2：下層車位沒有車臺板，直接將車子停在地面上3：上層車位要進(jìn)出車時(shí)，先將下層的車子開出，再把上層車位放下來4：上層車位停好升上去后，再把下層車

選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則我國從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫產(chǎn)品，首先要看

PSH升降橫移停車立體車庫建造方便，布置靈活，無需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，有效利用空間，對于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場等必選類型。運(yùn)行原理：雙層PSH型機(jī)械停車是通過載車板的升降橫移動(dòng)作，將

產(chǎn)品特點(diǎn)升降橫移式車庫多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，專業(yè)安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)維護(hù)簡便，費(fèi)用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小，