兩層升降橫移式停車庫(kù)為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；二層某一車位需要存取車時(shí)，一層相應(yīng)載車板移動(dòng)一個(gè)車位的

垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn)：1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。3)價(jià)格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行安全可靠。機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保

近年來(lái)市場(chǎng)上汽車數(shù)量的保有量的持續(xù)上漲讓停車難問(wèn)題越發(fā)突出，特別是新能源車數(shù)量激增更是讓車輛保有量越發(fā)飽和，盡快規(guī)劃能夠容納如此之多車輛的停車場(chǎng)也變得越發(fā)迫在眉睫。機(jī)械立體車庫(kù)作為一種新的選擇呈現(xiàn)在人們的

垂直升降梳齒塔庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的梳齒交換技術(shù)，車輛存放在橫移梳齒架上方，橫移梳齒架通過(guò)外伸的梳齒托起車輛輪胎，提升梳齒架左右兩片，從橫移梳齒架兩側(cè)通過(guò)齒隙交換將車輛提起完成交換。垂直升降梳齒塔庫(kù)

立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：技術(shù)因素施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用都會(huì)對(duì)是施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，如果施工技術(shù)選擇不當(dāng)或施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)，就很可能出現(xiàn)安裝效率低下或者因?yàn)楣こ坛霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致返工的情況，因此選擇技術(shù)有保障的立

地面停車場(chǎng)改造艱難前行新住宅樓戶數(shù)與停車位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車庫(kù)已經(jīng)不能滿足停車需求了，如果再往地底下深挖，建筑成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫(kù)的車

雙柱簡(jiǎn)易升降類立體停車操作說(shuō)明升降平臺(tái)位于地面時(shí)的上升動(dòng)作：首先確認(rèn)汽車停穩(wěn)拉起制動(dòng)，再檢查升降無(wú)障礙，直接扭動(dòng)設(shè)備控制箱鑰匙做上升動(dòng)作。上升時(shí)注意觀察平臺(tái)的同步性。當(dāng)上升達(dá)到下層所需高度時(shí)，停止上升。 然后

家用簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備日常操作檢查項(xiàng)目每天使用停車設(shè)備之前必須進(jìn)行一次檢查，安全鎖的檢查非常的重要，必須每天進(jìn)行檢查， 防范于未然能保證你不會(huì)遭受嚴(yán)重的損失， 不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，更不會(huì)造成人員的傷亡。. 操作的時(shí)候, 根

立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：資金因素立體車庫(kù)付款情況一般是業(yè)主先支付一定數(shù)額的預(yù)付款，等項(xiàng)目安裝進(jìn)場(chǎng)后才分批進(jìn)行支付的。這種情況下，如果業(yè)主沒(méi)有及時(shí)支付工程款，立體車庫(kù)制造企業(yè)再停止發(fā)貨，就會(huì)間接影響項(xiàng)目安裝進(jìn)度

全自動(dòng)巷道堆垛類立體停車場(chǎng)簡(jiǎn)介：非常節(jié)省空間：不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用：停車位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心：不再使用黑暗的停車場(chǎng)及樓梯，不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全：沒(méi)有被損毀、盜