合作背景：隆林立體停車場具有不受場地限制，安裝靈活無避讓停車設(shè)備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位和地下停車庫均可安裝。在原有車位安裝可增加車位一倍。立體停車場可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務(wù)寫字樓、機關(guān)和居民小

合作背景：隆林立體停車設(shè)備按結(jié)構(gòu)性能上大體可分為機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結(jié)構(gòu)可是鋼結(jié)構(gòu)組裝也可以是混凝土澆灌，車庫內(nèi)設(shè)有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區(qū)別就是：機械式是人走自動停車，而自走式

合作背景：隆林問：立體車庫對于停車技術(shù)是不是要求比較高？答：立體車庫停車位因?qū)囬L、車高、車重有限制，很多車主認為對車技有一定考驗，不可否認，有些車主在停的時候由于緊張和外在因素導(dǎo)致花費時間比較多，但是只要平常心態(tài)，利用好車內(nèi)車輛

合作背景：隆林機械立體車庫并非普遍認知中的陌生事物，相對而言，由于消費者對車庫的接受程度高，容易在短期內(nèi)接受升級后的車庫，包括圍繞車庫推出的衍生產(chǎn)品，對車庫感興趣的客戶會自覺把著眼點放置在幾種產(chǎn)品之上。不管選購此車位的目標如

合作背景：隆林和混凝土相比，鋼的強度會更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機械式立體車庫?的時候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進行準確的計算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

合作背景：隆林垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備產(chǎn)品特點：垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設(shè)備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構(gòu)，在牽引構(gòu)件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車

合作背景：隆林立體車庫安裝進度影響因素：環(huán)境因素環(huán)境因素往往是安裝單位無法進行主觀控制的，例如雨雪、暴風、停電、高溫等；但也有一些環(huán)境因素是可以通過合理規(guī)劃來進行規(guī)避的，例如現(xiàn)場溝槽的挖掘或者是臨時電源的拆移等待。在立體車

合作背景：隆林智能停車場系統(tǒng)的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計費、收費功能;(3)車輛識別功能;(4)泊車引導(dǎo)功能;(5)..監(jiān)控功能;(6)停車場狀態(tài)信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統(tǒng)進行通信的功能。管理介質(zhì)是停車場管理系統(tǒng)

合作背景：隆林立體停車場的特殊優(yōu)勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數(shù)設(shè)置上較為局限，而且國內(nèi)的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應(yīng)市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標準進車間寬度、載車

合作背景：隆林興建停車場是讓汽車有位可停的基本辦法，可隨著城市的發(fā)展，人口越來越密集，建筑物越來越多，土地資源越來越緊張，有充裕的地方用來建設(shè)大型停車場也顯得很..。立體車庫實際為一種機械智能停車設(shè)備，它..規(guī)避了傳統(tǒng)停車場的不足