合作背景：崇左機(jī)械車位總體管理要求機(jī)械車位投入使用前應(yīng)履行相應(yīng)的設(shè)備報(bào)備審批手續(xù)。車位管理人員應(yīng)通過必要的培訓(xùn)并取得對(duì)應(yīng)的上崗證書。在車位醒目區(qū)域設(shè)置必要的免責(zé)提醒，包括停車注意事項(xiàng)、禁止擅自操作等。車位應(yīng)定期進(jìn)行維

合作背景：崇左立體停車場(chǎng)立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車臺(tái)外移動(dòng)90度后載車臺(tái)板至地面，存取的車輛可直接駛?cè)耄ǔ觯?，價(jià)格合理的立體停車場(chǎng)中無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統(tǒng)停車設(shè)備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門

合作背景：崇左機(jī)械立體車庫未來的市場(chǎng)前景：土地成本的不斷提升促使其發(fā)展目前城市土地成本的堆高已經(jīng)讓一些低利用率方案變得捉襟見肘，因?yàn)槿绻麅H僅只是建設(shè)普通平面停車場(chǎng)的話不僅極為浪費(fèi)土地，而且成本的堆高使得后續(xù)成本回收以及妥

合作背景：崇左立體車庫安裝進(jìn)度影響因素：資金因素立體車庫付款情況一般是業(yè)主先支付一定數(shù)額的預(yù)付款，等項(xiàng)目安裝進(jìn)場(chǎng)后才分批進(jìn)行支付的。這種情況下，如果業(yè)主沒有及時(shí)支付工程款，立體車庫制造企業(yè)再停止發(fā)貨，就會(huì)間接影響項(xiàng)目安裝進(jìn)度

合作背景：崇左垂直升降式式立體車庫類似于電梯的工作原理，在升降機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直升降式立體車庫一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻很小

合作背景：崇左停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)尺寸停車場(chǎng)的尺寸也是選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)系統(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長(zhǎng)不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們

合作背景：崇左機(jī)械臂夾持式平面移動(dòng)是在解決梳齒劣勢(shì)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新設(shè)備。從搬運(yùn)器的效率而言，基本跟梳齒相同，但其停車位是一個(gè)平面，所以對(duì)汽車，可以起到比較好的保護(hù)作用。但其存在的缺點(diǎn)是所要求的層高較高，一般此類型的設(shè)備，每

合作背景：崇左近年來AGV停車機(jī)器人逐步在停車行業(yè)中應(yīng)用，該停車設(shè)備使用AGV機(jī)器人（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）通過裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，在平層地面上存取車輛，可設(shè)置多層，通過輔助升降機(jī)將車輛運(yùn)至地面。該類系統(tǒng)適

合作背景：崇左選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則我國(guó)從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫產(chǎn)品，首先要看

合作背景：崇左機(jī)械停車位吸引顧客的關(guān)鍵：能夠幫助客戶減少停車成本很多顧客在停車上所花費(fèi)的資金比較大，但是這部分顧客想要節(jié)省資金降低在停車上所花費(fèi)的成本，因此這種情況下機(jī)械停車位就是比較好的選擇能夠降低成本并且順利停車，顧客