合作背景：柞水停車設(shè)備市場供需的比例發(fā)展，立體車庫可以緩解小區(qū)內(nèi)擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

合作背景：柞水空間利用率高運行速度快，存/取車時間端。智能化控制，操作簡便。耐用性高，維護方便?！败噹臁笔谴笾谐鞘械臒衢T話題，國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內(nèi)存

合作背景：柞水雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：凈高要求錯誤估量由于統(tǒng)籌考慮欠缺，很多雙層車庫會盲目遵守普通的車庫凈高標(biāo)準(zhǔn)而造成土木建設(shè)成本的浪費，由于上層成為不能橫向移動，由此車輛與車輛之間可以布置上管線和架梁，這樣就可以將

合作背景：柞水智能立體停車庫的配套商業(yè)收益：配套商業(yè)收益智能立體停車場除去停車場本身收益之外，還可以通過配套商業(yè)設(shè)施創(chuàng)造可觀的利益。智能立體停車庫的配套商業(yè)收益汽車相關(guān)服務(wù)經(jīng)營服務(wù)可滿足基本服務(wù)的要求，根據(jù)每個停車場具體

合作背景：柞水立體車庫保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠，無長久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運行時無明顯變形或異常響聲。2.1.2高強度螺栓連接應(yīng)緊固，達到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件

合作背景：柞水傳統(tǒng)車庫是鋼筋混凝土澆筑而成的車庫，由于自身重量很大，在建設(shè)的時候需要花費大量的資金用于基礎(chǔ)建設(shè)，否則，車庫會因太重而不穩(wěn)固，很容易出現(xiàn)意外事故。但是，機械式立體車庫?采用的是鋼架結(jié)構(gòu)，其重量約為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的三

合作背景：柞水平面移動類停車設(shè)備平面移動類設(shè)備一般設(shè)置在地下比較多，地上也可以設(shè)置。平面的布局是效率較高、應(yīng)用較廣的布局。根據(jù)車位數(shù)的需求，一般設(shè)置2～10層，出入口升降機的數(shù)量也可根據(jù)車位數(shù)增減，一般每個升降機對應(yīng)的車位數(shù)在5

合作背景：柞水問：立體車庫對于停車技術(shù)是不是要求比較高？答：立體車庫停車位因?qū)囬L、車高、車重有限制，很多車主認為對車技有一定考驗，不可否認，有些車主在停的時候由于緊張和外在因素導(dǎo)致花費時間比較多，但是只要平常心態(tài)，利用好車內(nèi)車輛

合作背景：柞水立體停車場的特殊優(yōu)勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數(shù)設(shè)置上較為局限，而且國內(nèi)的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應(yīng)市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標(biāo)準(zhǔn)進車間寬度、載車

合作背景：柞水問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發(fā)展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發(fā)機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中