合作背景：岐山四層升降橫移車庫為多列布置，整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車，上車板在搬運機構(gòu)作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構(gòu)可左右橫移，適用于平面空地。一層車位可以直接存取車;中間層的

合作背景：岐山三層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點：設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。三層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品原理：設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位

合作背景：岐山興建停車場是讓汽車有位可停的基本辦法，可隨著城市的發(fā)展，人口越來越密集，建筑物越來越多，土地資源越來越緊張，有充裕的地方用來建設(shè)大型停車場也顯得很..。立體車庫實際為一種機械智能停車設(shè)備，它..規(guī)避了傳統(tǒng)停車場的不足

合作背景：岐山立體停車庫的優(yōu)勢有以下四點：第一，空間利用率高。相對于平面停車場，空間利用率無疑是機械式立體停車庫的優(yōu)勢，也是對于土地資源緊張的區(qū)域..停車問題的zui佳解決方法。在泊位數(shù)量相同的情況下，機械式立體停車庫占地面積不

合作背景：岐山機械停車位吸引顧客的關(guān)鍵：在視覺上減少了空間擁堵感增加美觀實用普通的停車就是滿滿當當?shù)耐７旁诘叵萝噹靸?nèi)，但是使用機械停車位能夠在利用空間的前提下..視覺上的輕松降低車庫內(nèi)的空間擁堵感，增加空間整齊度和利用率不

合作背景：岐山使用機械車位土地浪費問題得到改善車輛停放需要一定的空間，建設(shè)傳統(tǒng)停車場則需要使用大量的土地資源，若想滿足現(xiàn)有車輛的停放問題，就會浪費大量的土地資源。但是，機械車位?可以提高空間的利用率所以能夠有效改善土地浪費

合作背景：岐山問：立體車庫存取車會不會很麻煩？答：立體車庫存取車快捷方便，可實現(xiàn)人臉識別、手機APP,車庫操作終端等多種方式存取車，省去傳統(tǒng)平面停車場找車、找空位的煩惱，車庫存取車時間響應(yīng)很快，單輛車.快可控制在幾十秒內(nèi)，當然也要視實

合作背景：岐山車庫停放規(guī)定及限制超過規(guī)定尺寸及重量的車輛嚴禁進入機械車位停車庫。出入機械車位時，需低速駕駛，禁止緊急剎車、急速發(fā)動；下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。車輛須停留在安全區(qū)域，不可超越安全停放線；無車位板的空位道軌上

合作背景：岐山建設(shè)立體車庫的層高建設(shè)常見的地下二層升降橫移類立體車庫凈高至少需要3.65米，而現(xiàn)在的絕大多數(shù)新建地產(chǎn)項目地下室的設(shè)計已經(jīng)考慮到建設(shè)立體車庫的需求，但具體情況還是要根據(jù)場地條件來確認。例如有些地下室高度雖然有

合作背景：岐山立體車庫的造價涉及車位數(shù)車位數(shù)在立體車庫造價中應(yīng)該是首要考慮的因素。因為車位數(shù)確定了立體車庫的建造用地面積，當然占地面積越大，立體車庫造價越高。同時，立體車庫的建造方式也與車位數(shù)直接相關(guān)，比如說是用于地下停車